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气体紧缩机噪声与振动测试
添加工夫:2018-01-29

气体紧缩机是普遍用于冶金、化工、空压机、矿山等行业的一种通用空压机,占有 关测试材料标明: 国产气体紧缩机的噪声普通在90.B(A)以上,有的超越100dB(A),比 外洋同类产物噪声要高10~15dB。

我们对国产5L-40/8型气体紧缩机停止了噪声与机体振动的剥量,并经过使用时 域及频域的信号剖析技能诊断出了次要声源,并确定了声源特性,对其发声机理也停止 了剖析。

(一)丈量点的部署

次要对5L-40/8型气压机的一、二级缸的缸体、缸盖、气阀座、 曲轴箱、冷却器等构件的报动信号,以及出口左近、气缸正面、二级缸端面的噪声俏号 做了丈量,测得额外工况下运转肘三个噪声测点的声压级辨别为98.9dB (A)、94.4dB (A)、91.5dB(A)。

空压机冷却器

(二) 信号剖析与噪声源诊断

1.频域剖析

图12.7、12.8、12.9中(a) 辨别是一级缸外壁、曲轴箱和二级缸缸盖振动信号的 功率谱,图中(b)辨别是距下面振动测点较近的噪声I测点I测点、m测点的噪声功率 (c) 图是它们的相关函数。

从图12.7.12.、12.9中(b) 可以看出,各测点噪声谱, 在1000HZ以下中低频段内的散布纪律根本相反,能量较大,分明比高频段的超过跨过很多, 是该机噪声的次要身分。

也便是说该机噪声呈中低频特性。

那么,该机噪声各频段成份是怎样发生的呢?

(a) 示出的缸体振动能量散布是宽频带的,从0~ 4kHz范畴内到处强度相差不大。

而(b) 图的I 测点噪声确分明是低频的。

(b) 也表现出了与上相反的规纪律,

(a) 图的曲轴箱振动能量次要散布在2000~3800Hz范畴内,而(b) 图I测点噪声确散布在1000HZ以 下。下面的剖析阐明该机构件的报动与噪声能量的频率散布纪律差别。

在上两围里表现噪声对振动依赖水平的相关函数。

(c) 中的相千函数值都不大。这些阐明噪声的次要身分不是由受敝振动着的上述构件所致。

二级缸缸盖振动信号的功率谱,它的频率特性与图。

I测点噪声功率但图12.9(b)亚测点噪声信号功率谱与图12.7、12.8 (b) 的I类似。

谱相比可以看出亚测点噪声信号虽也呈低频特性,但高频成份幅值绝对于低频的幅值有 所添加。

(b) 在中高频范畴内1300、1400.2587、2750HZ 的尖峰逐个对应。

这阐明该处噪声的高频成份是由构件振动所致。图12,9 (d) 的相千功串谱综合 表现了噪声对振动的依赖和振动对噪声的影响水平,图中1300~1400Hz和2750HZ处有 尖峰,它进一步阐明了构件的振动是发生高频噪声的次要缘由,但不是次要噪声源。


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