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复盛空压构造闭放空阀和旁通阀的办法
添加工夫:2017-10-09

复盛空压机放空阀
1)复盛空压机的升压,有的先接纳封闭放空阀来到达,有的先接纳关 闭旁通阀来到达,有的机组放空阀还不止一个。

复盛空压机在启动时这些放空阀或旁通阀是开若的,为了进步出口压力,可以逐步封闭放 空阀或旁通阀,封闭的办法如下。

a.可以先逐步、迟缓地封闭高压放空阀,直到全关。而封闭时应 当分程封闭,每关小一点,运转一段工夫,察看一下有无喘振景象,如 有喘振迹象则应立刻翻开,如许不断到关去世,此时高压放空阀是开着的。

高压段放空阀全关后,如没有题目再关高压段放空阀,使排挤压力 到达要求。

b.接纳“等压比”关阀的办法,即先关小一点的高压放空阀,提 上下压段的出口压力;然后再关小高压段的放空阀,进步高压段的出口 压力。

如许重复操纵,每次关阀使高压段与高压段压力降低比例大抵相反。

如许使高压缸与高压缸加压水平大抵坚持相反,使高压缸与高压缸 的压力坚持绝对应的增长,防止一缸比另一缸加压太快。

各缸升压时该当分程停止,在各压力阶段应波动运转5min,对机组停止反省,若无 题目时可持续升压。

封闭放空阀升压进程中要亲密留意喘振,发明喘振迹象时,要实时 开大阀门。

出口放空阀门全关后,逐步翻开流量控制阀,此时流量次要 由流量控制阀来控制。

逐步关小流量控制阀,复盛空压机出口压力升到规则 值,封闭进程中异样需求留意喘振景象。

假如经过阀门调理,压力不克不及到达预定命值时,则需将汽轮机升 速,升速不行太猛太快,以避免发作复盛空压机的喘振。


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